“無人機之都”發力 物流無人機有望率先迎機遇

        來源:經濟觀察網 2021-06-19 09:23中投網 A-A+

           無人機的產業化應用正在加速。

          深圳市發展和改革委員會于6月18日發布了《深圳市2021年深化“放管服”改革,優化營商環境重點任務清單》,其中明確提及要“開展無人機末端配送業務試點,拓寬無人機在快遞物流、城市巡查等服務領域的產業化應用”。

          “無人機之都”再發力

          該任務清單第十二章節“加快推進新經濟新產業發展”中指出,要“制定新產業新業態包容審慎監管指導意見,探索在5G、無人機、無人駕駛等新興領域開展包容審慎監管試點”;要“建設低空飛行服務站,提升低空空域飛行服務能力,優化軍民航和地方政府無人機協同管理”;要“建立健全多部門協同無人機聯合監管機制,打造無人機綜合監管平臺,探索建立安全飛行示范區,出臺深圳無人機管控空域劃設辦法及配套文件”;并重點強調“開展無人機末端配送業務試點,拓寬無人機在快遞物流、城市巡查等服務領域的產業化應用”。

          隨著5G時代的來臨以及無人機技術的不斷革新與成熟,無人機產品開始向國民經濟產業滲透,并成為解決部分行業日常運作痛點、提升行業運作效率的關鍵所在。

          一位長期跟蹤無人機應用發展的某證券公司資深投顧周先生時表示,雖然目前無人機已在物流、基建、農業、安防等領域得到了應用與推廣,而且從市場需求來看確實具備廣闊的發展空間,但目前無人機應用仍處于早期發展階段,且無人機飛行涉及空中管制,在監管尚未明確的背景下很難大規模實現商用。但此次深圳的清單文件多處提及無人機,很明顯是把它作為“加快推進新經濟新產業發展”的著力點,如無意外,未來一段時間將是深圳市政府與產業界協同推進監管政策落地的關鍵階段。如果一切順利,再加上深圳本土擁有大疆、順豐等著名企業,那么深圳極有可能藉此領跑無人機產業,從而成為全國甚至全球“無人機之都”。

          該名資深投顧人士認為,當前眾多中國及海外物流、快遞及電商企業在大量測試物流無人機應用,嘗試將無人機添加為常用的物流配送工具,而此次的清單文件亦強調“開展無人機末端配送業務試點,拓寬無人機在快遞物流等服務領域的產業化應用”。因此,展望未來,無人機當中的物流無人機領域有望率先迎來發展高潮。

          實際上,當前廣東正形成以深圳為核心的珠三角無人機產業集群,也是我國無人機集聚度最高的地區。

          根據2021第五屆世界無人機大會暨第六屆深圳國際無人機展上透露的數據,2020年中國無人機行業總產值達到670億元人民幣,增長了33%。其中,深圳市無人機企業1200余家,產值500億元,出口的消費級無人機占全國總量的90%,工業級無人機占國內60%的市場份額;無人機出口180億元。深圳無人機產業已經形成配套齊全的研發、制造、銷售和服務體系。

          對此,工信部原裝備工業司副司長、中國歐洲經濟技術合作協會會長楊拴昌在5月份舉辦的2021第五屆世界無人機大會暨第六屆深圳國際無人機展上表示,完備的產業鏈體系,將為深圳未來領航無人機產業千億級甚至萬億級市場,打下堅實基礎;“不出深圳南山區,就能夠制造出一架完整的無人機。”

          上市公司怎么看?

          無人機的發展固然離不開政策支持,但更需要得到社會各界的參與,尤其是企業界。記者經過梳理,發現當前參與無人機業務的深圳本地上市公司主要有順豐控股(002352.SZ)、德賽電池(000049.SZ)、民德電子(300656.SZ)和中信海直(000099.SZ)等。那么,涉足無人機產業領域的深圳本地上市公司對該份清單文件的出爐怎么看呢?

          記者第一時間對物流龍頭公司順豐控股進行了電話采訪,該公司一位李姓相關工作人員表示,有一點可以肯定,順豐控股在無人機物流配送方面的技術和能力都已經非常成熟,無論是深圳還是任何一個地方,只要它出臺了相關的政策去支持(比如明確了相關的權限,因為無人機在任何一個地方配送都需要拿到一定的權限),能夠放手讓企業落地去做的話,順豐肯定有能力把它做好。

          就同樣的問題,記者以投資者身份連線了鋰電池產業鏈代表企業德賽電池董秘辦的王經理。王經理表示,在無人機方面,德賽電池現在已經為大疆等企業提供鋰電池相關產品,但是從現有的數據來看,這個規模還有點小。王經理進一步指出,未來無人機能夠有多大的一個規模,這個不好預測,但最起碼現在它跟手機、筆記本等不是一個量級的規模,所以現在還不是該公司的重點所在。當然,未來無人機如何發展誰也說不清楚,但只要它能夠去普及,能夠把量做起來,那么德賽電池肯定是會盡可能地去爭取更多的業務份額。

          另一家上市公司民德電子主要從事條碼識別設備的研發、生產和銷售業務,以及半導體設計和分銷業務。在2020年年報中,該公司透露了“下游主要覆蓋汽車電子、移動通訊設備、云數據存儲、無人機等領域的行業領先客戶以及各類儲能市場客戶”。那么,該公司對此是什么看法呢?

          該公司的相關負責人表示,無人機方面主要是旗下的全資子公司泰博迅睿在涉及。據了解,泰博迅睿是負責經營被動電子元器件的買賣銷售,著名的無人機頭部企業大疆創新公司就是泰博迅睿的一個重要客戶。

          另一家相關公司中信海直則是國內通用航空領域最大的運營公司,其主要經營范圍還包括無人機技術推廣、駕駛員培訓和應用數據服務及無人機系統設備研制與銷售。

          日前,該公司在投資者互動平臺上回答“華芯·中信海直無人機華北產業園項目”相關問題時表示,“公司控股子公司中信海直航空發展有限責任公司與華芯國際投資有限公司及河北臨空集團有限公司共同簽署了合作協議,海直發展公司主要提供產業發展服務,與各方共同打造無人機產業的新模式,推動產業的進一步發展”。

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